Сдай старое авто получи деньги на новое, Лесные пожары, Проверка в деле, УГМК новый продукт
Сдай старое авто - получи деньги на новое
В период кризиса возмещение за утилизацию старых машин стала мерой спасения авторынков многих стран.
В европейских странах поощрения к утилизации стали применяться активно с начала этого года, с того момента, как стал понижаться уровень продаж на ведущих рынках автомобилей. Мера, по которой обладатель старого автомобиля, сданного в утиль, обретает средства на приобретение нового, оказалась очень эффективной. Благодаря этим введениям убиваются сразу два зайца - с одной стороны, стимулируются продажи, а с другой - автопарки отделываются от старого хлама, который негативно воздействует на экологию.
Особой популярностью эта схема пользуется в Германии, стартовав в начале января. Акция распространяется на всех сдавших автомобили, которые служат уже более девяти лет. В обмен на авто государство выплачивает компенсацию в размере 2,5 тысяч евро при покупке нового авто.
Подобные меры предприняты и в прочих странах - к примеру, в Италии за сдачу в утиль автомобиля, срок эксплуатации которого также более девяти лет, выдается возмещение от полутора до пяти тысяч евро, размер которой зависит от экологичности новой купленной машины.
Во Франции премия выдается в размере одной тысячи евро, и еще семьсот евро надбавляют тем, кто приобретает авто с низким числом вредных выбросов.
В Словакии, где за сдачу десятилетней машины полагается бонус в размере двух тысяч евро, программа оказалась весьма успешна - в итоге страна вышла на третье место по приросту продаж автомобилей в Европе.
Глядя на положительный эффект таких акций, еще ряд стран стал раскручивать программу таких бонусов. В Британии с середины мая начала работать акция, по которой за автомобили старше десяти лет полагается бонус в размере двух тысяч фунтов. Правительство осмелилось на данную меру, чтобы затормозить обвал автомобильного рынка государства.
Две тысячи евро тем, кто отправляет свои старые автомобили на переработку, стали выплачивать с начала мая и в Испании.
В Японии в скором времени за сдачу старой машины и покупке автомобиля с низким содержанием выброса вредных веществ можно будет получить бонус до трех тысяч долларов.
Решили обратиться к этой мере и власти Соединенных Штатов, которые в настоящее время рассматривают несколько вариантов такой программы. Самым вероятным считается поощрение тех, кто пожелает избавиться от автомобилей старше восьми лет. Сумма премии, скорее всего, составит не менее трех с половиной тысяч долларов, но будет распространяться только на автомобили, собранные на североамериканской территории.
В период экономического кризиса премия служит весьма весомым доводом в пользу авто.
Недавно о подобной мере заговорили и российские власти. Весной этого года Владимир Путин доверил разработку мер по развитию авторынка в России, а в том числе, и выплаты обладателям средств автотранспорта старше десяти лет. Члены Министерства природных ресурсов экологии Российской Федерации считают, что премия за сдачу автомобиля в утиль должна составлять пятьдесят тысяч рублей.
Но эффективность такой программы в нашей стране во многом зависит от того, как собственно она станет осуществляться. В первую очередь, немаловажным фактором станет размер бонуса за сданную машину в утиль. Естественно, предложить населению европейские условия вряд ли удастся.
Другим важным моментом успешной реализации такой программы в России является готовность соответствующей инфраструктуры - ведь предприятий, которые специализируется на автомобильной утилизации, у нас очень мало, по сопоставлению с той же Германией.
Независимый же утилизационный бизнес у нас существует на довольно примитивном уровне. Причем такие фирмы предлагают любому желающему утилизировать авто совершенно бесплатно. Прибыльность такие организации получают за счет того, что они сдают старый автомобиль на металлолом, что позволяет окупить затраты на его эвакуацию. Теперь же таким компаниям звонить стали реже, поскольку слух о компенсациях по стране уже прошел. Помимо того, здесь нужно проследить за тем, чтобы не было случаев мошенничества - в той же Германии уже были случаи, когда сданные в утиль автомобили перегонялись на продажу в Польшу.
